کمبود امکانات را با توانمندی نیروها جبران کردیم، ساخت پهباد - سریال شهرزاد

به گزارش سریال شهرزاد، خبرنگاران، گروه استان ها- اعظم محبی: شعله های سرکش و سوزان را فرومی نشانند با دنیایی از دلهره و همه روز و شب را با حادثه، پنجه می افکنند تا هیچ خانواده ای، شبی را بی خانه پلک نبندد.

هفت مهر به مناسبت رشادت ها و فداکاری های مردانی شجاع روز آتش نشان نام گذاری گردیده است. با این حال این نام گذاری هم نمی تواند پاسخگوی از جان گذشتگی آن ها باشد اما بهانه خوبی برای یادآوری شجاعت های این آتش ستیزان است.

در آستانه روز آتش نشان سریال شهرزاد گفتگوی صمیمانه ای را با مهدی قره قاشی، مدیرعامل سازمان آتش نشانی شهرداری گرگان انجام داده که در ذیل خواهد آمد:

* چرا این شغل را انتخاب کردید؟

مانند تمام جوان های جویای کار در آزمون استخدامی شرکت نموده و قبول شدم، البته علاقه و روحیه امدادگری که در من بود به انتخاب این شغل یاری بیشتری کرد. از ابتدای کار که آتش نشان بودم تاکنون که مدیرعامل سازمان هستم همواره خود را یک نیروی عملیاتی می دانم.

* خصایص یک آتش نشان از نظر روحی و جسمی چگونه باید باشد؟

یک آتش نشان علاوه بر داشتن آمادگی جسمانی بالای باید روحیه قوی هم داشته باشد و در کنار آن ارتباط با خداوند را هم فراموش نکند چون ما به عنوان یک سازمان امدادگر صبح که به سرکار می رویم، نمی دانیم در سرانجام روز به خانه برمی گردیم یا خیر.

* آیا خانم ها می توانند در این کار موفق شوند؟

مطمئناً خانم ها در آتش نشانی دست کمی از آقایان ندارند. در کشورهای دیگر این کار در حال اجرا است ولی در کشور ما جزء در آتش نشانی کرج، تاکنون در هیچ جای دیگری این اتفاق نیفتاده است.

* همراهی خانواده با آتش نشان چقدر مهم و تأثیرگذار است؟

نگرانی برای خانواده ها وجود دارد ولی چون آتش نشان این کار را پذیرفته و نسبت به آن تعهد دارد خانواده با وی همراهی می نماید تا ما در این شغل موفق شویم.

* همکاری مردم در خیابان و معابر با خودروهای آتش نشانی چگونه است؟

رفتارهای مردم نسبت به سال های گذشته بهتر گردیده ولی همچنان به عنوان یک مشکل وجود دارد و باید بیشتر در این زمینه فرهنگ سازی گردد.

* چند دقیقه طول می کشد تا به محل حادثه برسید؟

از ابتدای سال جاری سامانه ای به نام ثبت حریق و حوادث طراحی نموده که در آن ضمن ثبت حوادث، زمان رسیدن به حادثه هم محاسبه می گردد. زمان استاندارد برای رسیدن به صحنه حادثه بین سه الی پنج دقیقه در محدوده شهری است و ما از اول فروردین 97 تاکنون به آمار چهار دقیقه و دو ثانیه رسیده ایم که عدد خوبی است و البته این عدد با احتساب مأموریت های بیرون از شهر بوده که حدود 150 مأموریت خارج از شهر داشتیم.

* تعداد مأموریت های شما از ابتدای سال تاکنون چند مورد بوده است؟

از ابتدای سال تاکنون (سه مهر)، هزار و 546 مأموریت امداد و نجات و اطفای حریق داشتیم که 159 مورد آن خارج از محدوده شهر بود.

در دو ماه گذشته از سال به علت گرمای هوا و قطعی برق بخش قابل ملاحظه ای از حوادث به محبوس شدن در آسانسور اختصاص داشت و بعد از آن هم آتش سوزی علف هرز و ضایعات رتبه دوم را دارد.

تاکنون 326 مورد حبس در آسانسور و 308 مورد حریق علف زار و ضایعات فرسوده را داشتیم.

در این مدت به 32 مصدوم امدادرسانی شد و 6 فوتی داشتیم که از این تعداد، یک فوتی در حریق روستا، یک فوتی در سقوط آسانسور، دو فوتی در تصادف، یک غرق شدگی و یک خودسوزی بود.

* امکانات شهر گرگان از لحاظ تجهیزات و نیروی انسانی چگونه است؟

در حال حاضر در گرگان 6 ایستگاه آتش نشانی در نقاط مختلف شهر داریم و در تدارک ایستگاه شماره هفت هستیم که کارهای مقدماتی آن انجام گردیده و تا سرانجام سال در ویلاشهر به بهره برداری می رسد.

24 دستگاه خودرو عملیاتی داریم که بخشی از آن سنگین و برای حریق های بزرگ از جمله یاری به آتش سوزی در منابع طبیعی استفاده می گردد، ولی عمده خودروهای ما برای حریق های داخل شهری است. تاکنون خدمات خوبی ارائه گردیده و البته باید کوشش کنیم تا این خودروها به روزتر و بیشتر گردد و امیدواریم تا سرانجام سال دو دستگاه خودرو به سازمان اضافه کنیم.

از نظر استاندارد به ازاء هر 50 هزار نفر باید یک ایستگاه عملیاتی در شهر باشد و اگر ایستگاه هفت راه بیفتد وضعیت ما بهتر می گردد. همچنین مطالعه ایستگاه شماره هشت انجام و زمین آن انتخاب گردیده و تا سرانجام سال 98 احداث خواهد شد که با ایجاد آن به استاندارد می رسیم.

سازمان آتش نشانی گرگان 95 نیروی انسانی اعم از اداری و عملیاتی دارد که البته با استاندارد فاصله داریم و در فکر جذب نیروی انسانی هستیم. اجازه استخدام از شهردار گرفته گردیده و کارهای مقدماتی و مکاتبات آن با استانداری و تهران انجام شده است.

* پهباد برای آتش نشانی گرگان طراحی کردید، کار آن چیست؟

پهباد، تکنولوژی جدیدی در بخش اطفاء در آتش نشانی است که اگر این عمل انجام گردد برای اولین بار است که در کشور اتفاق می افتد. نمونه اولیه آن توسط نیروهای بومی ساخته گردیده و به دنبال تأمین منابع مالی برای کار روی پروژه اصلی هستیم و اگر منابع تأمین گردد تا سرانجام سال ساخت این پهباد انجام خواهد شد.

این پهباد در کار اطفاء حریق مشارکت دارد و در ساختمان های بلندمرتبه جایی که دسترسی به آن سخت است کار اطفاء با آن انجام می گردد.

ابعاد پهباد 2×2 است و تا 50 متر می تواند پرواز کند. هشت متر پرتاب آب داشته و قابلیت بلند کردن 40 کیلوگرم بار را هم دارد. برای ساخت پهباد 100 میلیون تومان هزینه احتیاج است.

* وضعیت نردبان های آتش نشانی گرگان چگونه است؟

ساختمان ها در گرگان به دو دسته مسکونی و تجاری تقسیم می شوند و 70 درصد ساختمان های مسکونی در گرگان چهار طبقه هستند. برای این ساختمان ها از یک دستگاه نردبان استفاده می کردیم ولی چون سه محور است عملاً در کوچه های 6 و هشت متری با مشکل روبرو می شدیم بنابراین به مدت سه سال است که از بالابر استفاده می کنیم.

در ساختمان های تجاری که بلندتر از چهار طبقه هستند پیشنهاد می کنیم ساختمان به سیستم اعلام حریق مجهز گردد تا آتش در مرحله شکل دریافت خاموش گردد.

در ساختمان بلندتر از پنج طبقه از سال 95 به بعد باید نقشه ساختمان به تأیید سازمان آتش نشانی هم برسد تا از لحاظ پله فرار و سیستم های اعلام و اطفاء حریق آنالیز گردد. در ساختمان های بلندی که قبلاً ساخته گردیده مدیر باید به فکر تجهیز آن به سیستم اطفاء حریق باشد.

* در زمینه آموزش به مردم که یکی از اصول پیشگیری است، چه اقداماتی را انجام داده اید؟

این لازم است که اطلاعات مردم در این زمینه بالاتر برود تا خود شخص کارهای اولیه را در صحنه حادثه انجام دهد. بیشتر نجات یافتگان در ساعت اولیه توسط خود مردم نجات پیدا می نمایند بنابراین مردم باید به توانمندی استفاده از کپسول آتش نشانی و یاری های اولیه برسند و ما همیشه به دنبال این امر بوده ایم اما برخی از مردم به دلیل نداشتن دغدغه مشارکت کمتری دارند.

از همه شهروندان می خواهیم که در برای بالا بردن سطح توانمندی خود کوشش نموده و در کلاس های آموزشی ما که به صورت دوره ای برگزار می گردد، شرکت نمایند.

* حوزه عملیاتی کار شما کجاست؟

حوزه فعالیت ما با توجه به توضیح وظیفه ای که برای ما تعریف گردیده شهر گرگان است اما بارها گردیده که بنا به درخواست مدیریت بحران یا مقامات بالاتر به خارج از شهر هم اعزام شدیم. عملیات اطفاء در درازنو کردکوی، حادثه زمستان یورت آزادشهر و حضور در عملیات کشف جسد در گُل رامیان از جمله این خدمات است.

در سال گذشته هم بنا به درخواست آتش نشانی بهشهر دو دستگاه ماشین برای اطفاء آتش ارسال کردیم. همچنین گلستان برای یکی از مناطق شهر تهران استان مشخص است.

* آموزش نیروها به چه شکلی انجام می گردد؟

آموزش های سازمان به دو دسته آموزش نیروهای درون سازمانی و برون سازمانی (مردم) تقسیم می گردد و باید بر روی آموزش نیروهای درون سازمانی حتماً برنامه ریزی داشته باشیم تا با علم روز آشنا شوند. از ابتدای سال چهار دوره آموزشی یاری های اولیه، آشنایی با پست های فشار قوی برق، آموزش تهویه و تخلیه دود و آموزش غواصی را برگزار کردیم.

* آیا هنوز هم مزاحم تلفنی وجود دارد؟

مزاحمت ها بسیار کم گردیده ولی همچنان ادامه دارد. ما در حوزه آموزش شماره تلفن 125 فرهنگ سازی زیادی کردیم بنابراین اکثر مردم با این تلفن آشنا هستند برای همین با ما تماس گرفته و شماره اداره برق، آب و غیره را از ما می پرسند چون دسترسی آن ها به ما آسان تر است که خود این امر برای ما مزاحمت ایجاد می نماید.

* از خاطرات تلخ و شیرین خود در زمان عملیات بگویید.

خاطره تلخ دیدن چهره غمگین و نگران پدر و مادری است که برای بیرون کشیدن جسد فرزندشان از گُل رامیان لحظه شماری می نمایند و ما باید از جانمان مایه بگذاریم تا آن را بیرون آوریم.

خاطره شیرین دو سال پیش در سیل منطقه امام رضا (ع) روی داد که بچه چهار ساله در کانال آب افتاده بود. آب بچه را به زیر پل برده و زمان زیادی به طول انجامید تا وی را پیدا کنیم. با کوشش همکاران در حالی که بارندگی شدید بود بدن نیمه جان کودک را بی هوش به اورژانس تحویل دادیم که الحمدالله بچه نجات یافت.

* از زمان مدیریت شما تحول چشم گیری در سازمان رخ داده، دلیل آن چیست؟

نوع مدیریت سبک های مختلف دارد، یک نوع هرمی شکل است که مدیر در بالا قرار گرفته و کارکنان پایین هستند ولی نگاه من، مدیریت در یک سطح است تا کار با همکاری و همفکری بین مدیر و سایر همکاران به نحو احسن انجام گردد.

در نشست با همکاران بیشتر وقت خود را به گوش دادن می گذرانم تا از صحبت های آن ها برای پیشرفت سازمان استفاده کنم.

همچنین سعی نموده ایم از کمترین امکانات برای ساخت تجهیزات مورد احتیاج خود استفاده کنیم، برج عملیاتی که 100 میلیون تومان هزینه داشت را با آهن دست دوم و با هزینه 20 میلیون تومان احداث کردیم.

با استفاده از ماشین اسقاطی شهرداری ماشینی تجهیز کردیم که در زمره بهترین ماشین های ما است. هنگام عملیات، سازمان ماشین اطفاء حریق را به محل اعزام می کرد ولی در حین حادثه می فهمیدیم فردی هم داخل آن محبوس گردیده و به ماشین امداد هم احتیاج است و یا این که برای حمل خودرو به کنار خیابان به جرثقیل احتیاج داریم. با هم فکری که با همکاران داشتیم به فکر طراحی ماشینی افتادیم که هم ماشین اطفاء حریق و امداد و نجات است و هم بالابر و جرثقیل دارد که نمونه آن را بنده در ژاپن دیدم.

حدود 22 دستگاه شیر آتش نشانی در سطح شهر داریم که این تعداد با استاندارد فاصله دارد برای برطرف این نقیصه یک دستگاه تانکر را برای این کار تجهیز کردیم که در ایستگاه شماره یک است. در گذشته هنگام آتش سوزی چندین دستگاه به محل اعزام می شد که هر کدام از آن ها دو هزار لیتر آب را می توانست منتقل کند اما اکنون ماشینی می فرستیم که مجهز به تانکری بوده که 16 هزار لیتر آب را در خود جای داده است.

* بزرگ ترین دغدغه شما چیست؟

بزرگ ترین خواسته من همراهی مدیران و مردم با سازمان و همچنین یاری رسانه ها در بالا بردن سطح آگاهی مردم است.